10年前的今天 ，宜昌TapTap点点在深交所上市。其时 ，它是全国第三家、湖北省首家路路客运行业上市公司。2021年8月 ，仔细的投资者发现 ，宜昌TapTap点点已正式改名为湖北TapTap点点集团。改名的背后 ，是企业发展方向的沉大转变。如今 ，这家昂首奋进在持续转型大路上的企业 ，主题主业已由交通运输切换为游览产业 ，正立志成为中国内河游轮游览产业的领航者。10年后 ，新的发展号角再次吹响。湖北TapTap点点集团——长江的弄潮儿来了！
1）多轮沉组 ，成为走运领跑者
能够这样说 ，梳理湖北TapTap点点集团的发展史 ，险些就是宜昌交通运输跨世纪变迁的亲历者和见证者。
集团的前身可追忆至1935年的宜昌汽车站和上世纪40年代的船埠装卸公司。新中国成立后 ，虽几经改名、业务不休拓展 ，但始终坚守客运主业。
上世纪九十年代 ，在宜昌市委、市当局和行业主管部门积极推动与领导下 ，宜通运输集团公司与宜昌市恒通运输 公司于1998年8月归并组建宜昌TapTap点点 ，由此迈坦荡步发展的措施 ，这次沉组也成为企业走向鲜丽的起点。
2006年5月 ，宜昌TapTap点点实现从国有独资企业向国有控股企业的刷新。2008年6月又执行股份造刷新。
2011年11月3日 ，随着证券代码“002627”在深交所正式挂牌 ，宜昌TapTap点点成功进入本钱市场 ，企业迎来凤凰涅槃的时刻 ，起头弯路加快、跨越发展。
这个时辰 ，搭客运输服务和汽车经销是宜昌TapTap点点当仁不让的主业 ，出格是上市更让企业声名远播 ，领跑省内市场 ，依附其覆盖宽泛的路路客运线路网络 ，年搭客运输服务交易收入超过4亿元。
2）多元布局 ，打造增长新动能
处川鄂咽喉和三峡门户的地利 ，成就了宜昌客运市场的繁华。
但市场风浪说变就变。2012年 ，汉宜动车正式开明 ，这对宜昌走运路路客运的主题优势——汉宜班线造成极大冲击。
从2013年起 ，宜昌TapTap点点起头收缩远程班线 ，决定在公铁对接、城际衔接、城乡衔接的区域市场上发力 ，奉行县域班线公交化运营。
通过并购沉组、公司化刷新 ，在4年功夫里 ，宜昌TapTap点点实现了宜昌县域城际公交线路的全覆盖 ，并扩大到周边的荆州和神农架地域。
目前 ，宜昌TapTap点点运营的城际公交线路达到10条 ，顶峰时有超过400台的城际班车运行在线路上 ，年转运搭客700万人次。
在长江边的三峡游客中心 ，每天一辆辆搭客大巴车从站内驶出 ，发往三峡大坝、三峡人家等游览景点。2012年起 ，宜昌TapTap点点依附现有的车站、船埠 ，大力进军游览业 ，投入142台车 ，开明“车票+门票”直通车 ，搭客在三峡游客中心就可采办景区门票 ，乘坐大巴车直达景区。
集团发展的出租车业务 ，采取承包经营为主、公车经营为辅的经营模式。至2021年6月 ，湖北TapTap点点集团出租车运交易务中承包经营车辆547台、公车经营15台。
汽车营销产业稳步发展 ，通过成熟运作 ，规模扩大、效益提高 ，店面覆盖鄂西地域。
借助位于宜昌东站公铁联运的地理区位优势 ，依照“产城一体”的理想和现代物流业态趋向 ，宜昌TapTap点点投资向物流领域拓展。
不难看出 ，在传统路路客运产业全面缩水后 ，宜昌TapTap点点多元布局打造增长新动能的致力一刻没有停息 ，一个集综合交通服务、游览综合服务、商贸物流服务为一体的产业集群已经形成。
数据显示 ，2016年至2019年 ，宜昌TapTap点点路路客运板块交易收入陆续四年不变维持在4.02亿元至4.29亿元 ，游览综合服务板块收入持续增长 ，4年复合增长率达21.07%。
3）二次创业 ，切入游览主赛路
事实上 ，湖北TapTap点点集团的前身——宜昌TapTap点点向游览业转型的前瞻布局从10年前就已起头。
其时 ，企业使用上市首发召募资金建造了新型三峡游轮 ，依附长江三峡不成复造的游览资源 ，阐扬“车、船、港、站、社”联动优势 ，向游览业转型试水。
以2008年收购香港信德集团秭归港控股权为起头 ，到逐一将太平溪港、宜昌港客运站、黄柏河船埠、三斗坪船埠、归州船埠、宜昌港客18趸船、黄陵庙船埠、新世纪船埠纳入麾下 ，同时斥巨资建设三峡游轮中心新型游轮母港。10余年来 ，宜昌TapTap点点通过收购、托管、入股等多种方式 ，先后投资实现对“两坝一峡”游览港口的整合。
同样也是在2008年 ，宜昌TapTap点点收购经营宜昌至坝区航路的“维宜号”船舶 ，这是企业进入“两坝一峡”游览客运市场的起点。随后通过不懈致力 ，实现“两坝一峡”游船资源整合。
就是这样一步步 ，宜昌TapTap点点以政策疏导、市场运作为抓手 ，通过整合游览港口和游船资源 ，形成了此刻的“两坝一峡”游览运营格局 ，也为集团向游览产业转型发展奠定了坚实基础。
2016年 ，宜昌TapTap点点推出夜游长江项目 ，五星级游轮从三峡游客中心启程 ，直达黄柏河大桥 ，一年吸引了11万人次乘坐。
在从前的10年里 ，宜昌TapTap点点先后开发了两坝一峡精华游、长江夜游、西陵峡景致游、三峡升船机游以及高峡平湖游等多个游览观光产品。其中 ，“两坝一峡”系列产品游客接待规模 ，已由最初的2.5万人增长到2019年200万人次。
数据显示 ，从2019年以来 ，游览业已跃升为企衣符润贡献最大板块。
若何进一步向游览主业转型把企业做大做强做优 ？湖北TapTap点点集团切入游览主赛路的一系列新作为已经发展。
2020年12月 ，与三峡环坝集团签署了《战术合作和谈》 ，合伙组建5A级游览景区三峡人家专线船公司。今年5月 ，三峡游轮游览品牌成功输出 ，由湖北TapTap点点集团和漯河游览集团合作运营的首艘滨江观光游轮“长江传奇”号在漯河启航 ，接待游客持续攀升。
湖北TapTap点点集团暗示 ，从“两坝一峡”到长江三峡 ，从“一江两山”到面向全国 ，未来将加快游轮运营模式输出 ，在沿海、沿江、沿河开发城市滨江游和夜游产品 ，打造出更多的游轮游览品牌。
4）深耕三峡 ，演绎长江新传奇
“若是说坐拥长江三峡世界级游览资源 ，是TapTap点点优势 ，那么演绎长江传奇 ，就是我们企业的责任。”湖北TapTap点点集团董事长殷俊暗示 ，“十四五”期间 ，集团将沉整行装再启程 ，大力发展游轮度假和休闲观光游览业务 ，致力成为中国内河游轮游览产业的领航者。
凭据规划 ，未来湖北TapTap点点集团将持续深耕“两坝一峡” ，从文化主题创意、场景感知诱导、全流程服务履历设计和文创价值植入 ，精准触达游客需要。逐步构建“出行低碳化、消费品牌化、产业数智化、履历场景化、文化主题化”的游轮游览服务系统。推动游览业由“卖山水”向“卖文化”“卖履历”转变。
同时 ，集团还将打造主题产品组合 ，开发“两坝一峡+”一日游、两日游、多日游产品矩阵 ，推动形成“两坝一峡”主张地游览圈 ，推进游轮产品流量转化 ，耽搁游客在宜昌停顿功夫。
今年7月 ，湖北TapTap点点集团非公开刊行股票召募资金8.16亿元 ，将重要投向“两坝一峡”新能源纯电动游轮和长江三峡省际度假型游轮项目 ，同时 ，三峡本钱和同程观光正式成为公司第二大和第三大股东。
这是湖北TapTap点点集团加快向游览业转型的最新信号。
十年磨一剑 ，奋进正其时！
从一祖传统路路运输企业起身 ，到此刻全面向游览综合服务企业转型 ，湖北TapTap点点集团将着力提升游轮游览产品的服务品质和市场影响力 ，在宜昌加快建设世界游览名城的汗青过程中 ，演绎出一段汹涌澎湃的长江传奇。
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